PORTLAND, Ore. (AP) — แอปพลิเคชั่นสมาร์ทโฟน “Driving while Black” มีกำหนดเปิดตัวในเดือนนี้ แต่ผู้พัฒนากล่าวว่าผู้ขับขี่รถยนต์ควรระมัดระวังเมื่อใช้งาน“อย่าหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาเมื่อคุณกำลังคุยกับตำรวจ” ทนายความ Melvin Oden-Orr เน้นย้ำ ผู้สร้างแอปนี้ร่วมกับทนายความและนักพัฒนาซอฟต์แวร์ในพอร์ตแลนด์อีกคนหนึ่งการหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวใด ๆ ที่อาจทำให้เจ้าหน้าที่คิดว่าคุณกำลังหยิบปืนเป็นเพียงหนึ่งในเคล็ดลับที่ “ขับรถขณะดำ” เสนอ และแม้จะเป็นชื่อที่ดึงดูดความสนใจ แต่คำแนะนำทั่วไปที่เสนอนั้นใช้ได้กับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกเชื้อชาติ
ข้อมูลเชิงลึกโดย Censys: ในระหว่างการสัมมนาออนไลน์
เกี่ยวกับคู่มือ CISO สุดพิเศษนี้ ผู้ดำเนินรายการ Jason Miller และ Elena Peterson จะสำรวจการวิจัยด้านความปลอดภัยในโลกไซเบอร์และความคิดริเริ่มในการปรับปรุงไอทีให้ทันสมัยที่ PNNL ผู้ดำเนินรายการ Justin Doubleday และแขกรับเชิญ Matt Lembright จาก Censys จะให้มุมมองของอุตสาหกรรม
แอปอธิบายวิธีที่ผู้คนสามารถยืนยันสิทธิพลเมืองของตนกับเจ้าหน้าที่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถแจ้งเตือนเพื่อนและครอบครัวด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวว่าพวกเขาถูกดึง และมีฟังก์ชันบันทึกเพื่อบันทึกการโต้ตอบ
ด้วยความสนใจทั่วประเทศที่มุ่งไปที่การสังหารตำรวจคนผิวสีที่ไม่มีอาวุธ แอปนี้จึงเป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันฟรีบนสมาร์ทโฟนหลายแอปที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยให้ผู้คนหาทางเผชิญหน้ากับการบังคับใช้กฎหมาย
“Five-O” เป็นแอปพลิเคชันที่เปิดตัวในฤดูร้อนนี้โดยวัยรุ่นชาวจอร์เจีย 3 คน ซึ่งผู้คนสามารถใช้เพื่อสร้าง “รายงานเหตุการณ์” ของตนเองเกี่ยวกับการเผชิญหน้าของตำรวจ และมีส่วนร่วมในฐานข้อมูลชุมชนที่ประเมินว่าเจ้าหน้าที่แต่ละคนปฏิบัติต่อผู้คนอย่างไร
และ “Mobile Justice” ที่เผยแพร่โดยบริษัทในเครือ American Civil Liberties Union ในสี่รัฐ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถบันทึกและอัปโหลดวิดีโอการเผชิญหน้าของตำรวจ เพื่อให้ทนายความของ ACLU สามารถค้นหาการละเมิดกระบวนการอันชอบธรรมได้
มีต้นแบบมาจาก “Stop and Frisk Watch” ซึ่งเป็นแอปที่ ACLU
เปิดตัวสำหรับชาวนิวยอร์กในปี 2555“เห็นได้ชัดว่ามันอยู่ในระดับแนวหน้าของความคิดของทุกคน ตำรวจรู้ว่าพวกเขาถูกบันทึก และผู้คนในที่สาธารณะรู้ว่าพวกเขาสามารถบันทึกได้” Sarah Rossi ผู้อำนวยการฝ่ายสนับสนุนและนโยบายของ ACLU-Missouri กล่าว
Mariann Hyland ทนายความของพอร์ตแลนด์ได้แนวคิดสำหรับ “Driving while Black” หลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับแอพสำหรับผู้ขับขี่ที่สงสัยว่าเมาแล้วขับ เธอและ Oden-Orr ร่วมมือกับผู้พัฒนา James Pritchett
คำว่า “ขับรถขณะดำ” สะท้อนความไม่พอใจอย่างกว้างขวางในหมู่ชาวแอฟริกันอเมริกันว่าพวกเขามีแนวโน้มที่จะถูกฉุดมากกว่าคนผิวขาว ซึ่งเป็นความจริงที่ได้รับการยืนยันในรายงานของกระทรวงยุติธรรมเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งพบว่าคนขับรถผิวดำและคนเชื้อสายสเปนมีแนวโน้มที่จะถูกขายตั๋ว และน่าค้นหากว่าคนผิวขาว
Thornberry กล่าวว่าหน่วยงานจำเป็นต้องทำงานจำนวนมากเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถระบุ “มงกุฎเพชร” ที่ให้ข้อมูลได้และตัดสินใจว่าใครควรได้รับอนุญาตให้เข้าถึง
“หน่วยงานควรกำหนดทรัพย์สินที่สำคัญและสร้างกลไกเพื่อปกป้องพวกเขา” เขากล่าว “สิ่งนี้จะเริ่มต้นด้วย NASA รวบรวมการประเมินภัยคุกคามต่อสินทรัพย์อย่างครอบคลุมและจัดตั้งคณะกรรมการเพื่อจัดการความพยายามโดยรวม นอกจากนี้ NASA ยังจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยของเทคโนโลยีสารสนเทศที่มีมาอย่างยาวนาน รวมถึงการกำหนดข้อกำหนดที่ชัดเจน เฉพาะเจาะจง และจำเป็นสำหรับศูนย์ทุกแห่งเพื่อปฏิบัติตามเกี่ยวกับการเข้าถึงระบบเทคโนโลยีสารสนเทศจากระยะไกล และให้หัวหน้าเจ้าหน้าที่สารสนเทศของ NASA ควบคุมการดำเนินงานด้านไอทีในศูนย์ภาคสนามได้มากขึ้น”
ในที่สุด Thornburgh กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่ NASA จำเป็นต้องทำคือเรื่องวัฒนธรรม
